今天洛阳（yáng）qy千亿和永洁环保小编（biān）带大（dà）家了解下含油污水处理（lǐ）设备对含油废水的（de）处理主要依（yī）据（jù）各种（zhǒng）处理方法原理及优缺点，针（zhēn）对（duì）所（suǒ）处理的工业（yè）废水（shuǐ）水质情况采取不同（tóng）的处理（lǐ）工艺。

　　1.炼油废水（shuǐ）

　　炼油（yóu）厂和石油化工厂的废（fèi）水中（zhōng）都含有相当量的（de）油污,主要有油脂、皂脚、油脚（jiǎo）等有机物以（yǐ）及（jí）酸、碱、盐和固（gù）体悬浮（fú）物。经隔油处理（lǐ）后,含油（yóu）量仍有100～200 mg/L,基本上以（yǐ）乳化油、分散油和溶解油的形式存在,也有悬浮性固体(SS)、溶解性的有机（jī）物质,硫化物和NH3-N等（děng）。国内多采用隔油-混（hún）凝气浮（fú）-生化“老三套（tào）”处理工艺,该工艺（yì）技（jì）术成熟、适应性强（qiáng）且稳定可（kě）靠,但占地面积大,投资费用高,难为中、小企业所接受。随着生产工艺的发展和（hé）出水水质要（yào）求（qiú）的提高,“老（lǎo）三套”处理工艺急需改进。

　　通常（cháng）的（de）改进是（shì）在原有工艺的（de）基（jī）础上（shàng）增加深度处理装置,如以活（huó）性炭或焦炭（tàn）吸附作为出水的（de）深（shēn）度（dù）处理,含油污水处理设备出水水质好,也有采用两级气浮的改进工艺。

　　2.机车废水

　　铁路机车车辆工厂、机务段、车辆段和（hé）洗灌站（zhàn）等都排放大量的含油废水,成为铁（tiě）路（lù）治理的重点和难点。而（ér）公路运输业中主（zhǔ）要是城市汽车的保养与修理过程（chéng）中产生大量的含油废水,对（duì）环境污（wū）染大。含油污水处理设备厂家表示，对机车废水采用传（chuán）统的混凝-气浮（fú）法,成本较高,混凝生成的絮体部分解体,随水流出,使处理效果达（dá）不到排放（fàng）标准;电解-气浮法。

　　由于电解受许多因素（sù）的影（yǐng）响,而废水的水量和（hé）浓（nóng）度又经常发（fā）生（shēng）变化,常使电解（jiě）量与废水中（zhōng）的污染物量不匹（pǐ）配,使处理效果较差,达不到排放标准。目（mù）前普遍采用隔油-气浮-澄清过滤工艺,或者调节沉淀-混凝（níng）沉（chén）淀（diàn）-砂滤工艺（yì）。

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